आवाज़ ए हिमाचल
विपुल महेन्द्रू ( चम्बा )
03 सितम्बर । चम्बा म्युनिसिपल एरिया से गुजरने वाले चिन्हित स्थानों पर नैशनल हाइवे 154ए की दयनीय हालत किसी न किसी हादसे को न्योता दे रही है। लेकिन नैशनल हाइवे चम्बा डिवीजन व नैशनल हाइवे सब डिवीजन के अधिकारी इस स्थिति से जानबूझ कर बेखबर बन रहे हैं। नैशनल हाइवे नं 154ए की ऐसी स्थिति पर चिंता जाहिर करते हुए ब्लाक कांग्रेस कमेटी चम्बा के अध्यक्ष करतार सिंह ठाकुर ने कहा कि बालू पुल से लेकर शीतला पुल होते हुए भरमौर चौक तक हाईवे निर्माण में लगी कंपनी ने पिछले तीन वर्षों में मनमाने ढंग से काम किया है। उन्होंने कहा जब भी निर्माण कार्य में लगी कंपनी ने फील्ड में काम किया है तब नैशनल हाइवे चम्बा डिवीजन के अधिकारी मौके से नदारद ही रहे हैं।
उन्होंने कहा कंपनी ने आज दिन तक डबल लेन हाईवे निर्माण के लिए निर्धारित मापदण्डो के अनुसार काम ही नहीं किया है। कहीं पर सड़क को काफी चौड़ा किया गया है तो कहीं पर राज्य उच्च मार्ग के अनुसार ही हाईवे की चौड़ाई को यथावत रखा है गया है। उन्होंने कहा कि पूर्व कांग्रेस सरकार के समय में पठानकोट के चक्की से लेकर भरमौर तक नैशनल हाइवे नं 154ए घोषित किया गया था। जिसके बाद इसके संपूर्ण निर्माण को लेकर मूल चूल परिवर्तन किए गए हैं जो कि सुरक्षित वाहन चलाने की दृष्टि से अपर्याप्त हैं। उन्होंने कहा कि निर्माण कार्य के नाम पर बालू से बग्गा तक की सैक्शन पर लगी निर्माण कंपनी ने मनमाने ढंग से काम किया है। लेकिन किसी भी अधिकारी ने फील्ड में जाकर काम करने के बजाय कार्यालयों में बैठ कर ही काम किया है।
उन्होंने कहा कि पिछले दिनों पुलिस चौकी सुल्तानपुर के सामने सड़क को चौड़ा करके एक नाली का निर्माण कंपनी द्वारा किया गया था।लेकिन निर्माण के दौरान हटाए गए अतिक्रमण का मलबा आज भी सड़क के दोनों छोरों पर जस का तस पड़ा है। जिसमें सुल्तानपुर चौकी के पीछे सड़क पर पड़ा एक कंक्रीट का बीम व दूसरी ओर एसबीआई एटीएम के पास सड़क पर पड़ा मलबा किसी बड़ी वाहन दुर्घटना का इंतजार करते हुए प्रतीत होते हैं। उन्होंने कहा कि इस मलबे को हटाने के लिए वे स्वयं टेलीफोन के माध्यम से अधिशासी अभियंता डिवीजन चम्बा को भी सूचित कर चुके हैं , लेकिन उन्होंने इस संदर्भ में कोई कदम नहीं उठाया है।
उन्होंने कहा कि 8 महिने पहले निर्माण कंपनी मुहल्ला माई का बाग में नालियों के लिए दो जगहों पर पाईप बिछा चुकी है। लेकिन इन दोनों ही स्थानों में कंपनी ने पानी की सुचारू निकासी के लिए कैच पिट नहीं बनाए हैं। इसमें से कंपनी ने अपनी मनमर्जी से एक कैच पिट के स्थान को खुला छोड़ दिया हैं तो दूसरे स्थान पर जहां से ओबडी़ मुहल्ले की नालियों के पानी आने वाले स्थान पर बनने वाले स्थान को बंद कर दिया है। उन्होंने कहा की इन स्थानों पर कोई भी संभावित हादसा हो सकता है। जिसके लिए नैशनल हाइवे की चम्बा डिवीजन के साथ साथ कंपनी जिम्मेदार होगी। वहीं उन्होंने कहा कि भाजपा सदर विधायक भी अक्सर इसी रास्ते से होकर गुजरते हैं लेकिन न जाने क्यों उनको इस रास्ते पैदल चलने वालों की परेशानी क्यों नहीं दिखाई देती है। वहीं उन्होंने कहा बालू पुल से लेकर बग्गा तक कंपनी ने निर्माण के दौरान क्वालिटी कंट्रोल के मापदंडों की सरासर अनदेखी की है। जिसकी जांच के लिए वे जल्द ही मुख्यमंत्री हिमाचल प्रदेश व लोक निर्माण के उच्च अधिकारियों को पत्र लिखेंगे।